Сообщений в теме: 35778

[Ray]

А Болт не продают? Вот он уже приличный по всем параметрам.

[combodjik]

 

деньги есть? берите! отличный дезинг

[combodjik]

посмотрите на китайские электромобили, их не рассматривали?

[ТИГРЕНА]

Читала недавно большую статью про электрокары.

Тесла, ясен хер, и еще какие-то марки. 

Писали, что зимой из-за прогрева и печки чуть ли не 40% батарейки уходит тут же.

А один жаловался, что ему все провода обрезали, которые он из окна выбрасывал, чтобы машинку зарядить, мол, ворует общедомовую энергию, пидoр 

В нашем климате если только летом на нем гонять, от розетки до розетки ))) 

[Smile]

Денег нет, но вы держитесь. Проблема еще в том, что имея 20-25 к ты не купишь себе машину на нашем рынке. Либо УГ до 15, либо уже на много дороже. Нет выбора для каждого кармана. Проблемы с зарядкой у меня не должно возникать, есть где заряжать, но про зиму насторожило, так себе удовольствие

Сообщение отредактировал Smile: 19 November 2018 - 08:20

[Dim Scoffer]

Гибрид купи. Приус, например.

[Smile]

Не гибрид не рассматриваю, либо уже полностью съехать с этого топлива, либо сидеть на жопе ровно. 

Кстати сосед по гаражу пригнал себе ай3 не много битую, так все лето делал ее и я ее сверху донизу обсмотрел, внутри прикольно, но снаружи не мое, хоть и люблю бмв. Да и мелкая она, только зад посадить и все на этом.

[Тимоха]

Я не знаю, о какой тесле речь, но в новых моделях, насколько я знаю, печки в нашем понимании нет. Обогрев салона от теплоотдачи батареи и идет.

 

Это как? Что там за батарея, которая греется как сковорода? В жару при нагрузках ее не порвет к херам при прямом солнечном излучении?

[Smile]

Ну конечно Машина для меня не только для того, чтобы зад свой посадить и доехать до офиса. Как минимум просторный хэтчбэк, либо минижэп типа ку3, ха1, жла.

[ТИГРЕНА]

Я не знаю, о какой тесле речь, но в новых моделях, насколько я знаю, печки в нашем понимании нет. Обогрев салона от теплоотдачи батареи и идет.

Суровые условия эксплуатации, казалось бы, не самая весомая причина для отказа от электрокара. Вот и норвежцы с этим согласны, массово закупая Tesla Model S. Только Норвегия, при всех погодных схожестях, – не Россия. Климат там помягче, температурки повыше, как бы вы с нами сейчас не спорили. А ведь зимой возможный пробег электромобиля сокращается, по разным оценкам, на 30 -40% от летнего.

То есть если запас хода вашего «электрического друга» рассчитан на 300 км (эх, где ж такого найти!), то зимой вы не проедите на нем более 170 км. Да и городские пробки еще никто не отменял. Ну а еще в минус двадцать градусов и ниже мы включим «печку», музыку для настроения, навигатор – и реальный пробег составит не больше 100 км в день. Вроде бы достаточно. Ну да, чтобы съездить на работу и обратно. А в супермаркет надо? А ребенка забрать из общеобразовательной школы и отвезти в спортивную? А заскочить к отдельно живущей маме продуктов подкинуть?

Тут и тут

[SEN]

Тесла классная игрушка для богатых 

 

1 её не берут для экономии топлива

2 чел вываливший 100к запросто может купить себе вторую тачку для дальних поездок в минус 40)))))  

 

машины с ценником который изучает Коля другого уровня и с другими нюансами 

 

Коля, я сам мечтаю когда-нибудь пересесть на электрокар

но сейчас явно не время

3-5 лет обкатают новые технологии, появится больше зарядок

а сейчас лучше двс для Беларуси ничего нету

 

быть одним из первооткрывателей будет не просто))и ремонта и эксплуатации касается 

[aller]

Никто не задумывался о покупке электромобиля? Я вот задумался поменять, зашел на автоборохолку и ахуел от этого большого выбора машин. *редиска*, кроме уебища (которое рисовали пьяные дизайнеры) Ниссана и Теслы под 100к ничего нет. Суки.  Ну да, еще можно найти бмв и3, но опять же он дико уебищно смотрится,  да и дорого.

Коля, забей. я загорелся буквально 2 месяца назад. Дизайн лифа УГ, теслу я не потяну, БМВ и Фольц мелкие... Остановился на форде. НО! их не возят к нам. Официальный дилер мне ответа на вопрос "сколько будет нулевая машина?" так и дал. Я и забил, т.к. б/у не хочу.
2 месяца считай впустую потратил. Ну и про зиму тебе верно пишут. Наши владельцы электрокаров зимой не катаются практически - ставят в гаражик до весны и ездят на ДВС.
 
так что забей ))) не пришло время электрокаров в синеокой еще.

быть одним из первооткрывателей будет не просто))и ремонта и эксплуатации касается

да ты гонишь, какой первооткрыватель? посмотри сколько машин уже по РБ катается )))

Сообщение отредактировал aller: 19 November 2018 - 10:23

[ТИГРЕНА]

Никто не задумывался о покупке электромобиля? Я вот задумался поменять, зашел на автоборохолку и ахуел от этого большого выбора машин. *редиска*, кроме уебища (которое рисовали пьяные дизайнеры) Ниссана и Теслы под 100к ничего нет. Суки.  Ну да, еще можно найти бмв и3, но опять же он дико уебищно смотрится,  да и дорого.

 

А почему задумался, кстати?

Желание экономить на бензине или забота об окружающей среде? ) 

[SEN]

да ты гонишь, какой первооткрыватель? посмотри сколько машин уже по РБ катается )))

сколько? 

хотя бы до 1% из общего числа ДВС наберется?

[Tanzwut]

То есть если запас хода вашего «электрического друга» рассчитан на 300 км (эх, где ж такого найти!), то зимой вы не проедите на нем более 170 км.

170 км мне на 5 рабочих дней хватает . Так что почему бы и нет. Просто смысла не вижу, при наших ценах на электричество.

[Алматинский]

деньги есть? берите! отличный дезинг

По мне норм дизайн.

[ТИГРЕНА]

170 км мне на 5 рабочих дней хватает . Так что почему бы и нет. Просто смысла не вижу, при наших ценах на электричество.

Сейчас мне до работы ехать 9 км, обратно столько же. Если никуда не заезжать, то за день и выходит порядка 20 км, ерунда.

Впервые ощутила всю прелесть жизни в 15 минутах езды до работы, раньше вечерами могла и 1,5 часа добираться, проезжая минимум по 40 км, а с заездами в магазины/по делам могло легко и 60-70 накапать. Поэтому "заправляла" бы электрокар через день-два ))